“เราไม่สามารถบอกคุณได้แน่ชัดว่าอะไรคือพิษในกากตะกอน” Kathrime Hammich

“เราไม่สามารถบอกคุณได้แน่ชัดว่าอะไรคือพิษในกากตะกอน” Kathrime Hammich

 ผู้ประท้วงกล่าวขณะสนทนาทางวิดีโอกับกลุ่ม Stop Lynetteholm! แคมเปญ. “แต่เรารู้ว่าส่วนหนึ่งของโครงการจะสร้างขึ้นบนที่ซึ่งเคยเป็นอู่ต่อเรือในอดีต และมีทุกอย่างตั้งแต่ทาสีไปจนถึงชิ้นส่วน (เรือเก่า) (ฝัง) ในท่าเรือ” ในขณะที่ Vasehus ยืนยันว่าดินที่ถูกกำจัดออกไปจะ “ไม่ปนเปื้อน” เขายอมรับว่าข้อเสนอดั้งเดิมของบริษัทของเขาในการกำจัดดินนั้น “ไม่อยู่ในแฟชั่นอีกต่อไป”งบประมาณเหลวของโครงการเป็นอีกประเด็นหนึ่งสำหรับนักวิจารณ์ ต้นทุนการก่อสร้างในขั้นต้นประมาณไว้ที่ 2.4 พันล้านโครนเดนมาร์ก (ประมาณ 350 ล้านดอลลาร์) แต่งบประมาณได้เพิ่มขึ้นเป็น 3.4 พันล้าน DK

 (ประมาณ 492 ล้านดอลลาร์) ตามคำกล่าวของโฆษกของโครงการ

คนหนุ่มสาวที่ต่อต้านโครงการ “รู้สึกว่าหน่วยงานของพวกเขาถูกพรากไป” นิโคลัส วูลเฮด สมาชิกอีกคนของกลุ่มประท้วงกล่าว “แผนการที่กำลังจัดทำขึ้นนั้นผูกมัดกับงบประมาณสำหรับ 70 หรือ 100 ปีข้างหน้า” เขากล่าวเสริม

“เราตัดสินใจอาศัยอยู่ในโคเปนเฮเกน (เพราะ) เป็นเมืองที่น่าอยู่” มาร์เชลโล มอร์นส์ เพื่อนผู้ประท้วงกล่าว “และตอนนี้มันจะเป็นโครงการก่อสร้าง มันจะทำให้โคเปนเฮเกนมีเสียงดังและสกปรกไปตลอดชีวิต”

รุ่งอรุณใหม่ของการออกแบบภูมิอากาศ

Lynetteholm ไม่ใช่โครงการเดียวบนขอบฟ้าของโคเปนเฮเกน ในความเป็นจริง หมู่เกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นทั้งหมดมีกำหนดจะสร้างที่ท่าเรือในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังพัฒนาโดยคำนึงถึงระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นและน้ำท่วมในเมือง โครงการนี้ออกแบบโดย MAST ซึ่งเป็นบริษัทสถาปัตยกรรมที่กำลังสร้างต้นแบบของแพลตฟอร์มศาลาลอยน้ำที่พวกเขาหวังว่าสักวันหนึ่งจะสามารถนำมาใช้สร้างบ้านบนน้ำได้

เกาะเล็กเกาะแรกชื่อ CPH-Ø1 สร้างเสร็จในปี 2561

การสร้างภาพของ “parkipelago” ที่กำลังจะมาถึงของ MAST ของเกาะลอยน้ำในโคเปนเฮเกน

การสร้างภาพของ “parkipelago” ที่กำลังจะมาถึงของ MAST ของเกาะลอยน้ำในโคเปนเฮเกน เครดิต: Airflix/MIRเป็นหลักฐานเพิ่มเติมว่าคลื่นลูกใหม่ของสถาปัตยกรรมที่เน้นสภาพอากาศเริ่มปรากฏขึ้น บริษัทจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกใช้วัสดุที่นำมาใช้

ใหม่เพื่อลดผลกระทบจากเหตุฉุกเฉินด้านสิ่งแวดล้อม 

หรือทดลองใช้เทคนิคการก่อสร้างที่มีการพัฒนา เช่น MAST เพื่อปรับให้เข้ากับสภาวะต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น ภูมิสถาปนิก เช่น ผู้ที่อยู่เบื้องหลัง Lynetteholm กำลังตอบสนองความเป็นจริงที่ลื่นไหลของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากขึ้นด้วยการออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้

กำแพงเกาะสแตเทน: การออกแบบสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แม้ว่าตอนนี้ดูเหมือนว่าจะไม่มีทางหวนกลับคืน (การก่อสร้างเฟสแรกของลินเนตต์โฮล์มมีกำหนดแล้วเสร็จในต้นปี 2566) แต่ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดประการหนึ่งของโครงการคือการโน้มน้าวใจสาธารณชน ในเดือนพฤศจิกายน ผู้พัฒนา By & Havn ประกาศว่าพวกเขาจะจัดการประชุมพลเมืองกับประชาชน 66 คนจากโคเปนเฮเกนและบริเวณโดยรอบเพื่อพยายามมีส่วนร่วมกับคำวิจารณ์ที่เพิ่มขึ้น

“ฉันยังคงคิดว่ารัฐสภาและเทศบาลโดยทั่วไปอยู่เบื้องหลังเรา” วาเซฮุสกล่าว “มีผู้ชมในเดนมาร์กที่ต่อต้านสิ่งนี้ แน่นอนว่ามีหลายคนที่ต่อต้านเรา พวกเขาอาจมีความคิดของตัวเอง บางคนที่อาศัยอยู่ที่นี่ไม่คิดว่านี่คือสิ่งดึงดูดใจ และฉันเข้าใจเรื่องนั้น “

ภาพด้านบน: การแสดงผลของ Lynetteholm เอื้อเฟื้อโดย COWI

อัปเดต: บทความฉบับก่อนหน้าระบุว่างบประมาณโครงการทั้งหมดของ Lynetteholm อยู่ที่ 70 พันล้าน DKK หลังจากที่ CNN ได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจากตัวแทนของโครงการ ตัวเลขนี้ได้รับการอัปเดตแล้วเพื่อให้สอดคล้องกับจำนวน 3.5 พันล้าน DKK ที่แก้ไขแล้ว

ในทางกลับกัน ถุงกระดาษนั้นรีไซเคิลได้ง่ายกว่าถุงพลาสติกและย่อยสลายได้ทางชีวภาพ แต่บางรัฐและบางเมืองได้เคลื่อนไหวเพื่อห้ามใช้เนื่องจากเป็นการผลิตที่มีปริมาณคาร์บอนสูง

โซลูชั่นที่ไม่สมบูรณ์

เมื่อปริมาณถุงพลาสติกเริ่มถูกตรวจสอบ ทางเมืองและเทศมณฑลก็เริ่มห้ามใช้ถุงพลาสติก

แคลิฟอร์เนียเป็นรัฐแรกที่ห้ามใช้ถุงพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวในปี 2559

การห้ามใช้ถุงพลาสติกช่วยลดจำนวนถุงเหล่านี้ในร้านค้า และกระตุ้นให้ลูกค้านำถุงที่ใช้ซ้ำได้หรือจ่ายค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับถุงกระดาษ

“กฎหมายว่าด้วยกระเป๋าในอุดมคติห้ามใช้พลาสติกและเพิ่มค่าธรรมเนียมให้กับกระดาษ” Enck กล่าว ในขณะที่ลูกค้าบางคนคัดค้านการนำกระเป๋ามาเอง เธอเปรียบเทียบกฎหมายว่าด้วยถุงพลาสติกกับข้อกำหนดการคาดเข็มขัดนิรภัยและการห้ามสูบบุหรี่

แต่ข้อ จำกัด ได้นำไปสู่ผลที่ไม่ได้ตั้งใจ

credit : เว็บสล็อตแท้